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                池州长江公路大桥成功合龙 预计6月底建成

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                新安晚报 安徽网 大皖客户端讯←  “一桥横跨南▆北,天堑变通途”。4月2日上午,随着最后一米钢箱梁焊缝施焊结束,标志着池州长江公路大桥顺利完成合龙。这也意味着池州长江公路大桥跨江主桥的主体工程¤顺利完工,为6月底整个项目建成奠定了基▲础。届时,我省枞阳至池州原本1个半小时的车程将缩短至半小时。

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                由省交控集团投资建♀设的池州长江公路大桥项ξ 目,是国家高速公路京台并行线德州至上饶高速♀跨越长江的关键性工程,也是安徽※省“五纵九横”高速公路网规划中“纵三”济祁高∮速的重要组成部分。路线起自铜陵市枞阳县会宫,过江后再跨越秋ㄨ浦河,止于池州市不可能殷家汇,全长41.026公里。其中长江大桥∮长5.818公里,北岸接线长16.153公里,南岸接线№长19.055公里。全线采用高速公路标准建设,设计速度100公里/小时。枞阳东互通至池州西互通段采用双向六车道,其余路段采⊙用双向四车道。全线共╱设置2个收费站、3处互通式立交和1个服务区。项目于2015年5月1日开工,计划于2019年6月底建成。

                池州长』江公路大桥跨江主桥全长1448m,采用主跨828米等高塔双索面单侧混合梁斜拉桥,主梁采用钢箱梁。大桥@ 的设计充分体现了池州当地佛教文化我們也喜歡啊飛飛姑娘話音剛落特色,花瓶型主塔的塔柱犹如合十的“佛掌”造型,主塔上的6颗钢珠宛卻是淪落到在仙界都要躲躲藏藏如佛珠,放射状的拉索寓意▽佛光,整体造︽型生动,实现了桥梁与≡美学、人文是被城主看中的融合统一。

                建设中,大桥建设者先后攻克了深水基础、大跨度连续刚构 、钢混叠合梁▲等关键技术难题,并将梯度混凝土、斜▂拉桥塔间分组集聚式锚固体系、预压式钢-橡胶-防腐层组合防撞装置等创新我就讓你們知道什么是死亡成果首次应用于工程实体,得到业内人士的一致好评。此外,系列根式基因為木屬性功法础研究获得了々2017年只有一個巨大中国公路学会特等奖,并在多个傷竟然還死不了领域得到推广。2017年,池州长江公路大桥被列为交通运输部科技创新示范工程。

                池州长江大桥建成后将进一步完善安徽省高速公路网和过江桥梁布局,强化长江两岸特别是推动我省"皖江开发开放"和"皖江︼城市带建设",促攻擊武器进区域自然资源与旅游资源开发及经济协调发展具有十分重要的々意义。

                新安晚报 安徽网 大皖√客户端记者 刘旸

                责任编辑:陶娜
                文章关键词: 合龙 建成 开发
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